sds隧道施工風(fēng)機(jī)有：?jiǎn)蜗蛏淞黠L(fēng)機(jī)、雙向射流風(fēng)機(jī)。雙向射流風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式。可在30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速。對(duì)于噪聲要求高場(chǎng)合，可增加消聲器來(lái)減少其噪聲。產(chǎn)品特點(diǎn)：外殼由美國(guó)進(jìn)口專用機(jī)床旋壓翻邊成形、葉輪段內(nèi)壁經(jīng)精加工， 耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟(jì)性， 也可增加消聲器來(lái)減少其噪聲。直聯(lián)驅(qū)動(dòng)，維護(hù)工作量小。隧道風(fēng)機(jī)的通風(fēng)方式也有很多種，我們平時(shí)熟知的半橫向式以及側(cè)流式。

1、半橫向式

半橫向式比橫向式造價(jià)低，但是透風(fēng)效果跟抑制火災(zāi)的效果都不如橫向式，半橫向式的進(jìn)氣風(fēng)道一般設(shè)置在車道的上方，但也有設(shè)置在車道下方的，排氣風(fēng)道設(shè)置在車道下方，新鮮的空氣通過(guò)洞口進(jìn)入車道，風(fēng)機(jī)兩端隔扇，前段排氣后段進(jìn)氣，因此適用于一千到三千米的隧道

2、側(cè)流式

側(cè)流式一般設(shè)置在車道的兩側(cè)，新鮮空氣經(jīng)一面?zhèn)缺趬喝胲嚨溃闪硪幻鎮(zhèn)缺谖肱艢怙L(fēng)道，多用來(lái)裝置在水底隧道。

sds隧道施工風(fēng)機(jī)調(diào)試工作：

　　1.風(fēng)機(jī)允許全壓起動(dòng)或降壓起動(dòng)，但應(yīng)注意，全壓起動(dòng)時(shí)的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起動(dòng)轉(zhuǎn)距與電流平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí)，應(yīng)采用降壓起動(dòng)。

　　2.風(fēng)機(jī)在試機(jī)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書，檢查接線方法是否同接線圖相符；應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是否符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

　　3.試機(jī)時(shí)人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停機(jī)檢查；首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過(guò)額定電流；若不有正常現(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異常現(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。